Wózki podwoziowe są używane głównie do przenoszenia elementów, takich jak wyłączniki i transformatory w rozdzielnicach wysuwnych, oraz do ich wsuwania i wypychania w ramach operacji pomocniczych przy łączeniu elementów i szyn zbiorczych. Gdy wózek podwozia współpracuje z wewnętrznym mechanizmem wyłącznika i innymi blokadami w szafie środkowej, może spełnić wymagania dotyczące blokad „pięciu zapobiegania” określone w GB3906. Konkretne funkcje są następujące:
1. Wyłącznik można zamknąć tylko wtedy, gdy wózek znajduje się w pozycji testowej/izolacyjnej lub roboczej. Po zamknięciu wyłącznika nie można przesuwać wózka ręcznego, co zapobiega nieprawidłowemu podłączeniu i nieprawidłowemu zamknięciu styków izolacyjnych pod obciążeniem.
2. Gdy wózek znajduje się w pozycji roboczej lub około 10 mm od pozycji testowej/izolacyjnej, uziemnik nie może zostać zamknięty, aby zapobiec przypadkowemu włączeniu uziemnika.
3. Gdy uziemnik jest zamknięty, wózka ręcznego nie można przesunąć z pozycji testowej/izolacyjnej do pozycji roboczej, aby zapobiec zamknięciu wyłącznika, gdy uziemnik znajduje się w pozycji zamkniętej.
4. Po wjechaniu wózka podwozia do szafy, po opuszczeniu stanowiska testowego/izolacyjnego, wózka nie można wyciągnąć z szafy.
